相关文章

新政发威或重创二手车市场 二手沪

20日后将要施行的“二手车带牌过户1年内不得再度转让”以及“新牌上新车”两项政策叠加效应已有所显现,二手车牌市场,已经发现黄牛闻风开始抛牌了。

“新牌上新车”等本月20日即将施行的“史上最严”的沪牌新政或将使二手车交易市场受“重创”,记者昨日从市二手车行业协会获悉,就在新政发布之后,其下属市场内的二手车交易这几天有猛增趋势,不过实为“回光返照”,20日后必将影响二手车交易市场。

新政出台后

二手车交易量猛增两成

据上海二手车交易网提供的上海二手车交易量情况统计图表显示,政策出台后的第一天,也就是本月9日本市二手车交易数量达2423辆,交易金额为2亿余元,而本月10日交易了1898辆,交易金额为1.7亿元,两天的交易金额就高达3.76亿余元,其中3807辆客车、317辆货车、摩托车93辆,而在此前几天,二手车每日的交易量每天仅交易1000多辆。

此外,记者还了解到,去年的4月9日及4月10日两天,本市二手车交易量为3520辆,交易金额为2.81亿余元,也就是说,今年比去年同期增长22.7%。市二手车行业协会负责人告诉记者,二手车交易近期比较集中,“大家都赶在新政策出台前把二手车交易了。”

记者暗访

黄牛设骗局急抛牌

记者日前走访二手车牌市场,发现黄牛已经闻风开始抛牌。记者询问多个黄牛报价,价格区间主要在9.3万-9.4万元,加上手续费,报价最高达9.6万元,不过已经比前段时间低了将近5000元。

一名黄牛边说边称自己手上有两张额度,想要可以随时办理,只要两天时间就能上牌。见记者犹豫,其同伴急着抢话道,“你再犹豫,20日之后想买就没法买了,新车不能上二手牌了。”记者随后又询问了两名黄牛,对方稍显犹豫后告知,20日之后二手牌不能上新车了,所以想要买二手牌必须抓紧。

然而,根据新规,上海在规定二手车市场额度过户转让价格不得超过最近一次新增私车额度拍卖平均成交价格的基础上,实施“二手车办理带额度过户转让手续后一年(含)内,该车不得再次办理交易过户、转籍、退牌等二手车业务”的新措施(特殊原因除外),但并没有明确二手牌今后就不能上新车了,明显是黄牛设下了骗局。

打击黄牛

斩断倒卖者囤牌供应链

此前一些人看到车牌存在较大升值空间,大肆投机炒作,中标后先购买一辆二手车上牌,等车牌价格大幅上涨后再抛出,“新牌上新车”这一“杀手锏”具有很强的针对性。

记者询问了业内人士,原来新政规定的是新牌上新车,而不是新车一定要上新牌,也就是说,新车也可以上二手牌照。“新政影响的主要是二手车经销商,他们收不到车了,因为根据二手牌1年内不得再转的规定,如果黄牛收到了二手车却无法在1年内转手,他们势必不会再收购大量二手车以及二手牌。”

“通俗一点讲就是只有新购的汽车才能参与上海牌照拍卖,购买二手车不能参与沪牌拍卖。如果这个政策执行的话,可能会在一定程度上打击黄牛用二手车来囤积牌照、炒作牌照价格,但是这个政策能否抑制牌照价格上涨,还很难判断。牌照价格是否上涨很大程度上取决于市场需求,如果每月放出的牌照不能满足市场需求,牌照价格还是会上涨。”上海一家经销商老板告诉记者。

另据了解,20日后将要施行的“二手车带牌过户1年内不得再度转让”以及“新牌上新车”两项政策叠加,使得二手车交易手续变繁琐,原本想连牌带车一起购买的市民产生了犹豫,加之本月额度的投放量增至11000张,许多原本上月流拍的市民转而考虑再次参与拍新牌。

单月私车额度增发为“最贵铁皮”降温

上海私车牌照拍卖价格自去年6月以来“九连涨”,今年3月已飙至9万元。针对“涨”声一片,上海相关管理部门9日下发通知称,受车市降价以及“五一”假期的因素影响,上海4月份私车拍卖额度将增加2000多张,升至11000张,单月私车额度创历史新高。上海私车牌照拍卖价格今年来一路“狂飙”:1月份进入“7万元时代”,2月份突破8万元大关,3月份拍卖平均成交价最终定格在91898元,每月近万元的涨幅令人咋舌。